Transports Indonēzijā: kā pārvietoties

Posted on

Aizmirstiet Āziju, Indonēzijas valsts pati par sevi šķiet savs atsevišķs kontinents. Tā kā tūkstošgades vēsturē sakņojas līdz pat 18 000 salu un atšķirīgu kultūru, katrs apiņš no vienas pilsētas uz otru jūtas kā teleportējies uz citu planētas pusi. Tā kā kilometri atklātā jūrā atdala daudzas tūristu pieturas ārpus Java salas, nokļūšana no punkta A uz punktu B ir milzīgs izaicinājums.

Zemāk esošajā sarakstā mēs centīsimies atšķetināt jūsu transporta iespējas, lai padarītu jūsu Indonēzijas maršrutu par patīkamu. 

Indonēzijas gaisa transports: ātrs un pārsteidzoši lēts

Indonēzijas gaisa transports

Aviokompānijas ir pārņēmušas kuģus kā Indonēzijas populārāko iekšzemes transporta veidu: budžeta aviosabiedrības un to zemākās cenas ir atcēlušas pēdējo būtisko argumentu pret lidošanu (augstās cenas), ļaujot tādiem populāriem zemo cenu pārvadātājiem kā Citilink, LionAir un AirAsia Indonesia tieši konkurēt ar prāmjiem par mugursoma budžeta komplektu.

Un, ja jūsu makā ir vēl kāda rīcības brīvība, Indonēzijas karogu pārvadātājs Garuda Indonesia uzliek jums pienākumu nodrošināt “labāko ekonomisko klasi pasaulē”, ar sudraba izstrādājumiem, lielisku ēdienkarti un izklaidi uz klāja pat liellopu klasei.

Nesenie jaunināšanas centieni ir pārveidojuši Indonēzijas lidostas līdz mazākām lidostām, piemēram, Banyuwangi un Labuanbajo. Tagad lidošanas pieredze Indonēzijā nejūtas tik neveikla.

Populāras lidostas: Starptautiskie ceļotāji var ielidot vienā no Indonēzijas pirmajām trim starptautiskajām lidostām, lai nokļūtu pārējā salu valstī. Tās ir Soekarno Hatta lidosta Džakartā (IATA: CGK, ICAO: WIII); Juanda starptautiskā lidosta Surabajā, Austrumjava (IATA: SUB, ICAO: WARR) un Ngurah Rai starptautiskā lidosta Bali (IATA: DPS, ICAO: WADD).

Bali lidosta kalpo arī kā Indonēzijas galvenais centrs lidojumiem uz austrumiem no Bali (no Lombokas līdz pat Papua). Piemēram, lielākā daļa lidojumu uz Labuanbajo izlido no Bali.

Šajās lidostās ir pieejama vīza, ierodoties Indonēzijā, kā arī vairākas citas reģionālās lidostas, kas apkalpo starptautiskos lidojumus no Singapūras Čangi starptautiskās lidostas un Kualalumpuras, Malaizijas KLIA: Bandungas, Jogjakartas un Makassaras lidostas.

Indonēzijas vilcieni: braukšana ar Java Express

Indonēzijas vilcieni

Ja vēlaties iedomāties Indonēzijas maršrutu, kas koncentrējas uz Java salu, jūs varat ceļot pa salas galvenajiem akcentiem, tikai braucot ar Java plašo dzelzceļa tīklu.

Par sākumpunktu izmantojiet Gambir dzelzceļa staciju netālu no Monas, Džakartas centrā (no šejienes iziet ērti Executive / Eksekutif klases ātrvilcieni; jo mazāk teikts par “Business” klasi, jo labāk), uzņemot Java pakāpeniski. No Gambir jūs varat braukt tieši uz tuvējo Bandungu (trīs stundas) vai Yogyakarta (gleznainu sešu līdz astoņu stundu braucienu, kas ierindojas starp populārākajiem izvēlnes vilcienu braucieniem).

Yogyakarta jūs varat pārsēsties vilcienā, dodoties uz Malang (populārs izlidošanas punkts uz Bromo kalnu) vai Surabaya, no kurienes vēl viena vilciena maiņa jūs aizvedīs līdz Banyuwangi, īsam prāmim no Bali!

Ja vēlaties vienu biļeti, kas aptver ceļojumu no Surabaja līdz pat Bali, rezervējiet nakts vilcienu, kas atiet no Surabaya Gubeng stacijas ar Denpasāru kā galapunktu. Ceļojums apvieno braucienus pa dzelzceļu uz Banyuwangi ar autobusu un RORO prāmi pāri šaurumam uz Bali, kas beidzas salas galvaspilsētā Denpasarā (Bali galvenais transporta mezgls).

Vilciena brauciena rezervēšana: valdības dzelzceļa līnijas vietnē tiek piedāvāti rezervēšanas pakalpojumi, lai gan angliski runājošajiem būs grūti orientēties tikai Indonēzijas valodā. Alternatīvi, jūs varat apmeklēt Tiket.com vilcienu rezervēšanas vietni angļu valodā, ļaujot rezervēt vilciena biļeti tiešsaistē, maksājot tikai nelielu piemaksu.

Ceļošana Indonēzijā ar autobusu: riteņi pāri salām

Autobuss Indonēzijā
Sejumlah autobuss Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) menunggu penumpang di Terminal Kampung Rambutan, Jakarta, Kamis (19/5). Kementerian Perhubungan akan menyiapkan sebanyak 46.478 armada bus AKAP, Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP) and pariwisata menyambut musim mudik Lebaran 2016 atau meningkat 1.607 bus dari 2015, sebanyak 44.871 armada bus. ANTARA FOTO / Widodo S. Jusuf / ama / 16.

Lētāks nekā (lielākā daļa) aviolīniju lidojums un piedāvā vairāk atiešanas laika nekā vilciens, autobuss joprojām ir Indonēzijas populārākā sauszemes transporta iespēja.

Daudzus populārākos tūrisma objektus var sasniegt tikai ar autobusu no attiecīgā ceļojuma centra: lai nokļūtu, piemēram, uz Bromo kalnu, jums jābrauc ar autobusu no Surabaya vai Malang. Lai nokļūtu Tana Toraja, jums būs jābrauc ar autobusu no Makassar.

Roll-on / Roll-off (RORO) prāmji Java salas abos galos nodrošina, ka varat iekāpt autobusā Džakartā un pavisam izkāpt uz citas salas vai nu Sumatrā uz rietumiem, vai Bali uz austrumiem. Džakartā, Pulo Gadung un Kampung Rambutan autobusu termināļu satiksmes maršruti no galvaspilsētas uz pārējo Java un tik tālu kā Lombok. Ceļotāji uz un no Sumatras salas, visticamāk, izmantos Rawamangun vai Kali Deres autobusu termināļus.

Brauciena ar autobusu rezervēšana: ja reiz izbraukšanas dienā varēja rezervēt ceļojumu ar autobusu tikai pašā stacijā, dažas tiešsaistes tirdzniecības vietas ļauj jums rezervēt ceļojumu visur, kur ir interneta savienojums.

Indonēzijā izvietotā rezervācijas vietne Bosbis un Malaizijas zīmols Easybook aptver autobusu braucienus visā Indonēzijā, taču tos rezervēs tikai nedēļu iepriekš.

Autobusu ceļotāji var izvēlēties no trim klasēm: ekonomiskās klases bez gaisa kondicionēšanas, kā arī vadītāju un VIP / luksusa klases ar gaisa kondicionētāju. Mēs iesakām jums maksāt nelielu daļu par VIP klases sēdošajiem sēdekļiem, WiFi un borta tualeti; paldies mums par to vēlāk!

Indonēzijas prāmju pārvadājumi: lēni, ja pa jūru

Indonēzijas prāmis

Ilgi pirms pēckara laikmeta radīja daudzceļu šosejas un lidostas, Indonēzijas pilsētas galvenokārt savienoja pasažieru laivas. Penny-pinching ceļotāji joprojām cenšas rezervēt lētas vietas Indonēzijas valdības pārvaldītajā kuģu līnijā Pelni, kuras maršruti savieno simtiem piejūras pilsētu visā Indonēzijas plašajā arhipelāgā.

Ekonomiskā klase Pelni ir bez jebkādas luksusa; jūs būsiet pārpildīti vienā klājā kopā ar tūkstošiem citu ceļotāju un vietējo iedzīvotāju. Salona klases piedāvā labākas naktsmītnes un ēdienus, kā arī piedāvā patīkamāku pieredzi kopumā.

Ceļojumi tiek plānoti tālu viens no otra un iet ļoti lēni; Jums vajadzēs dienas, šķērsojot lielo attālumu no ostas līdz ostai, un, ja nokavējat braucienu, nākamā plānotā atiešana būs jāgaida nedēļa. Ēdiens uz kuģa arī nodara kaitējumu Indonēzijas pārsteidzošajai virtuvei, ko atradīsit uz sauszemes.

No Bali regulāras prāmju līnijas, piemēram, Bali Ferry un Perama Tours, ved no Bali uz punktiem tālāk uz austrumiem, no Gili salām līdz pat Labuanbajo (vārti uz Komodo pūķa pieredzi).