Frankfurte ir izplatīta iebraukšanas vieta Vācijā, jo tai ir liela starptautiskā lidosta. No turienes apmeklētāji izklīst pa visu valsti un Eiropā, bet cerams, ka ne pirms Frankfurtes piedāvājuma atklāšanas.
Vācijas finanšu centrs ir pacēlis sevi no tīri biznesa reputācijas un kļuvis par vienu no populārākajām Vācijas pilsētām, ko apmeklēt. Tajā ir daudz apskates vietu, sākot no pasaules līmeņa muzejiem līdz tādiem pasākumiem kā slavenais grāmatu gadatirgus un eklektiskas ēšanas un apfelwein (vācu ābolu sidra) ainava.
Sabiedriskais transports ļauj apmeklētājiem ērti ceļot pa visu pilsētu un ir vienkāršāk, lētāk un bieži vien ātrāk nekā ar automašīnu. Sistēma sastāv no U-Bahn (metro), S-Bahn (piepilsētas vilcieni), tramvajiem un autobusiem. To pārvalda Reinas-Mainas transporta asociācija (RMV) un Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), viens no Vācijas lielākajiem sabiedriskā transporta tīkliem. Sistēma ir labi organizēta, droša un diezgan precīza, taču, lai justos ērti, ir nepieciešama zināma prakse. Izmantojiet mūsu pilno Frankfurtes sabiedriskā transporta ceļvedi.
Kā braukt ar Frankfurtes U-Bahn
U-Bahn (pazemes) darbojas daļēji zem zemes un bieži darbojas saistībā ar tramvaju sistēmu. Vilcieni pilsētas centrā kursē ik pēc 2 līdz 5 minūtēm. Biežums samazinās līdz 10 līdz 20 minūtēm pēc 20:00, un nakts autobusi pārņem no 1 līdz 4:00.
Ir deviņas apvienotās U-Bahn/tramvaja līnijas un gandrīz 90 stacijas:
- U1–U3: šīs līnijas kursē no dienvidu dzelzceļa stacijas uz pilsētas ziemeļiem vienā maršrutā, pēc tam sadalās virzienā uz Nordweststadt (U1; sarkans), Bādhomburgu–Gonzenheimu (U2; gaiši zaļš) un Oberurselu (U3; tumši violets). ).
- U4 (rozā): Kursē no rietumu Bockenheimer Warte caur Hauptbahnhof (galveno dzelzceļa staciju) uz Enkheimas austrumu daļu.
- U5 (tumši zaļa): šī ir apvienota tramvaja un metro līnija no Preungesheimas ziemeļiem uz pilsētas centru. Tai ir kopīgas dažas metro stacijas ar U4.
- U6 (zils): kursē no Heerstraße rietumos līdz Ostbahnhof (austrumu stacijai) austrumos.
- U7 (oranžs): virzās no austrumiem Hauzenā rietumos līdz Bergenai-Enkheimai ziemeļaustrumos.
- U8 (gaiši violets): kursē no Rīdbergas ziemeļiem līdz Frankfurtei-Sūdai. Tas dalās ar U1-3.
- U9 (dzeltens) : sākas no ziemeļiem no Nieder-Eschbach līdz Ginnheim in Nordweststat pa dalīto U2 līniju, kā arī dalīto U8 līniju. Šī ir vienīgā līnija, kas nebrauc cauri pilsētas centram.
Izmantojiet RMV vietni, lai plānotu savu ceļojumu, atrastu grafikus ( fahrplan ) un reāllaika izbraukšanas/ierašanās informāciju.
Kā braukt ar Frankfurtes S-Bahn
Pilsētas S-Bahn jeb Stadtbahn (pilsētas vilciens) ir vietējais dzelzceļš, kas kursē galvenokārt virs zemes no pilsētas centra uz apkārtējām priekšpilsētām un pilsētām. Frankfurtes apkārtne ir blīvi apdzīvota, un S-Bahn piedāvā ērtu piekļuvi pilsētas nomalēm, kā arī apkārtējām pilsētām, piemēram, Maincu, Vīsbādeni un Hanau.
S-Bahn kursē tik bieži kā ik pēc trim minūtēm pīķa laikā un ik pēc 15 līdz 30 minūtēm naktī vai nomalē. Dažās līnijās pakalpojums sākas pulksten 4:00, un visās līnijās pilna apkalpošana no pulksten 6:00 līdz 20:00. Pēdējie S-Bahns atiet no Frankfurtes plkst. 1:20. S8 un S9 līnijas kursē 24 stundas diennaktī. Biļetes piedāvā piekļuvi S-Bahn, kā arī pārējai Frankfurtes sabiedriskā transporta sistēmai.
S-Bahn stacijas var atpazīt pēc zaļā un baltā “S” simbola. Ieejiet platformā un, tiklīdz jums ir biļete, apzīmogojiet to un iekāpiet S-Bahn. Platformā ir pieejamas kartes, un elektroniskie dēļi sniedz informāciju par nākamo ierašanos.
Frankfurtes S-Bahn aptver 9 līnijas un 112 stacijas.
- S1: Vīsbādene – Frankfurte–Hohsta – Frankfurte – Pilsētas tunelis – Offenbaha Ost – Rēdermarka–Ober Rodena
- S2: Nīdernhauzene – Frankfurte-Hēhsta – Frankfurte – Pilsētas tunelis – Offenbaha Ost – Diecenbaha
- S3: Bādsodena – Frankfurte–Rietumi – Frankfurte – Citytunnel – Langena – Darmštate
- S4: Kronberga – Frankfurte–Rietumi – Frankfurte – Citytunnel – Langena (– Darmštate)
- S5: Frīdrihsdorfa – Frankfurte–Rietumi – Frankfurte – Citytunnel – Frankfurte–Sūda
- S6: Frīdberga – Frankfurte–Rietumi – Frankfurte – Citytunnel – Frankfurte–Sūda
- S7: Rīdštate–Goddelau–Groß-Gerau Dornberg–Frankfurtes Hauptbahnhof
- S8: Vīsbādene – Mainca – Frankfurtes lidosta – Frankfurte – Citytunnel – Offenbach Ost – Hanau
- S9: Vīsbādene – Mainca-Kastele – Frankfurtes lidosta – Frankfurte – Citytunnel – Offenbaha Ost – Hanau
Lai iegūtu pilnu S-Bahn maršrutu karti, apmeklējiet RMV vietni.
Kā braukt ar Frankfurtes autobusiem
Autobusi aizpilda dažus robus Frankfurtes sabiedriskā transporta sistēmā. Visi galvenie maršruti tiek apkalpoti ar dzelzceļa transporta veidiem, taču pieturas atrodas tuvāk viena otrai, un autobusi var būt labs veids, kā orientēties pilsētā. Kur autobusi ir visnoderīgākie, ir ziemeļos starp S-Bahn stacijām un naktī.
Autobusu pieturas ir apzīmētas ar apļveida zīmi ar zaļu “H.” Viņiem bieži ir neliela patversme un elektroniskā zīme, kas atjaunina ierašanos, kā arī ir izlikti regulāri grafiki un maršruti. Biļetes var iegādāties S- vai U-Bahn automātos vai tieši no autobusu vadītājiem. Ja jums ir biļete, kurai nav laika zīmoga, apzīmogojiet to automātā netālu no autobusa ieejas.
Nakts autobusi Frankfurtē
No pulksten 1:00 līdz 4:00 U-Bahns un S-Bahns ir samazinājuši vai apturēti, un nakts autobusi aizstāj šīs līnijas, jo tie kursē 24 stundas diennaktī. Nachtbus līnijām ir numuri, kas sākas ar “N.” Biļetes maksā tikpat, cik dienas transports.
Biļetes Frankfurtes sabiedriskajā transportā
Regulāras biļetes ( einzelfahrt ) maksā 2,75 eiro (1,55 eiro ar atlaidi) un ļauj ceļot ar visu veidu transportu. 50. zonā ietilpst lielākā daļa Frankfurtes, izņemot lidostu.
Biļetes ir ar laika zīmogu un ir derīgas divu stundu braucienam, kas sākas nekavējoties. Tas nodrošina neierobežotu pārsūtīšanu vienā virzienā. Piemēram, jūs varat ceļot pa pilsētu ar vienu biļeti 120 minūtes no biļetes apzīmogošanas brīža, taču nevarat doties vienā virzienā un pēc tam atgriezties tajā pašā virzienā. Bērniem, kas jaunāki par 6 gadiem, biļetes nav vajadzīgas, un bērniem vecumā no 6 līdz 14 gadiem ir pieejama atlaide.
Ir arī citas biļešu iespējas:
- Visas dienas biļete (Tageskarte): tas maksā tikai nedaudz vairāk par diviem atsevišķiem braucieniem pīķa laikā. Maksa parasti ir 5,35 eiro (3 eiro ar atlaidi). Biļetes ir derīgas no iegādes brīža līdz darbības beigām tajā dienā. Ņemiet vērā, ka 3. cenu līmenī iegādātās dienas biļetes, kas derīgas lietošanai Frankfurtē (50. tarifu zona), nav derīgas ceļošanai uz Frankfurtes lidostu.
- Kurzstrecke : īsa brauciena biļete, kas derīga braucieniem līdz 2 jūdžu (2 kilometru) attālumā. Tas maksā 1,85 eiro.
- Gruppentageskarte (visas dienas grupas biļete): Šī dienas biļete ir derīga līdz pieciem cilvēkiem un maksā 15,80 eiro (tajā nav iekļauti lidostas transfēri).
- Frankfurtes karte : par 23 eiro līdz pieciem apmeklētājiem var izmantot visas transporta iespējas 24 stundas, kā arī ceļot no Frankfurtes lidostas vai Frankfurtes HBF, kā arī saņemt atlaides galvenajām apskates vietām.
- Wochenkarte (nedēļas karte): derīga septiņas dienas pēc kārtas.
Biļetes var iegādāties, izmantojot skārienekrāna biļešu automātus ( fahrkartenautomaten ) S-Bahn un tramvaju stacijās, RMV tirdzniecības vietās vai RMV lietotnē. Lietotni var izmantot angļu valodā. Ja ceļojat Frankfurtes iekšienē, sarkanā poga “Stadtgebiet Frankfurt” iegādājas pamata biļeti.
Mašīnām ir angļu valodas opcija (kā arī vairākas citas). Aparāti pieņem eiro monētas un banknotes (līdz 10 vai 20 eiro) un čipu un PIN kredītkartes.
Jums ir jābūt derīgai biļetei sabiedriskajā transportā, un tā lielā mērā ir atkarīga no goda sistēmas. Tomēr jums ir jāuzrāda biļete, ieejot autobusos un kad biļešu kontrolieri — gan formas tērpos, gan parastajās drēbēs — lūdz redzēt jūsu biļeti, sakot “Fahrscheine, bitte” (Lūdzu, biļete). Ja pieķer bez biļetes, tiek piemērots 60 eiro sods un kontrolieri ir bēdīgi nesimpātiski.
Pieejamība Berlīnes sabiedriskajā transportā
Ieeja U-Bahn un S-Bahn ir bez šķēršļiem, un eskalatori un lifti apkalpo lielāko daļu staciju, bet ne visas. Vietnē www.traffiq.de ir saraksts ar visām pieturām un stacijām, kurās nav šķēršļu.
Tramvajos un autobusos meklējiet durvis, kas marķētas ar ratiņkrēsliem vai ratiņiem, kas ir piemērotas vislabākajām automašīnām ceļotājiem ar riteņiem. Frankfurtes tūrisma padome piedāvā informāciju par ceļošanu bez šķēršļiem apmeklētājiem ar invaliditāti.
Citi transporta veidi Berlīnē
- Taksometri: taksometri ir pieejami visā pilsētā taksometru pieturās, lidostās un dzelzceļa stacijās vai iepriekš rezervējot. Taksometri ir krēmkrāsas ar jumta zīmi “TAXI”.
- Automašīnu noma: ceļojot pa Frankfurti, automašīnas noma nav nepieciešama, taču tā var būt noderīga, ceļojot pa valsti un izpētot pasaulslaveno autobāni. Plašāku informāciju skatiet mūsu pilnajā ceļvedī par automašīnu nomu Vācijā.
- Vilcieni : Deutsche Bahn katru dienu pārvadā miljoniem ceļotāju Vācijā un ārpus tās. Jo agrāk iegādāsieties biļetes, jo lētākas tās būs. Tiek piedāvātas reģionālās dienas biļetes, nedēļas nogales biļetes vai dienas biļetes visai Vācijai, tāpēc pārbaudiet atlaides.
- Velosipēdi: Riteņbraukšana ir labs veids, kā ceļot pa Frankfurti. Lietoti velosipēdi parasti ir lēti, lai gan jums vajadzētu saņemt kvīti, jo velosipēdu zādzības ir niknas. Ja velosipēds ir nepieciešams tikai īsu laiku, izmantojiet kādu no daudzajām velosipēdu koplietošanas programmām. Ņemiet vērā arī to, ka velosipēdus Frankfurtes metro sistēmā var pārvadāt bez maksas, taču pīķa stundās tos var atteikt.
Padomi, kā pārvietoties Frankfurtē
- Sabiedriskais transports ievērojami palēninās laikā no pulksten 1 līdz 4:00 Ņemiet vērā, ka dažas līnijas joprojām kursē šajās nakts stundās, jo īpaši Nachtbus .
- Lai gan ceļot ar taksometru pilsētas centrā ir viegli, dažkārt lielāko konvenciju laikā (piemēram, Frankfurtes grāmatu gadatirgū) taksometru atrast var būt gandrīz neiespējami.