Nav daudz galamērķu, kas pārvietošanos padara tik vienkāršu kā Dienvidkoreja — tā ir dāvana ceļotājiem, kuriem patīk izpētīt pēc sava grafika.
Tā salīdzinoši nelielais izmērs apvienojumā ar vienu no labākajām transporta infrastruktūrām pasaulē ļauj ikvienam nokļūt no šejienes uz turieni ar minimālām grūtībām un izdevumiem. Salīdzinot ar valstīm ar līdzīgu ekonomisko stāvokli, Korejas vilcieni, autobusi un taksometri ir arī pārsteidzoši lēti.
Tie patiesi ir zelta standarts, kad runa ir par sabiedrisko transportu – ātrgaitas dzelzceļš savieno pilsētas visā pussalā, autobusi sasniedz katru valsts nostūri, un laivas ved ceļotājus uz salām, kas izkaisītas pie rietumu krasta.
Pilsētās metro sistēmas un vietējie autobusi vedīs jūs uz jebkuru vietu, kur vēlaties doties, savukārt velosipēdu koplietošanas sistēmas arvien vairāk kļūst par dzīvotspējīgu risinājumu. Ja nolemjat īrēt automašīnu un dosieties uz atklātu ceļu, jūs atradīsit labi uzturētu ceļu sistēmu, kas dažreiz ir pārpildīta. Šeit ir viss, kas jums jāzina par pārvietošanos Dienvidkorejā.
Iegādājieties transporta karti, lai atvieglotu dzīvi
Viena no pirmajām lietām, kas jums jādara, ierodoties Dienvidkorejā, ir uzlādējamas transporta kartes iegāde . Tās ir lētākas nekā viena brauciena biļetes un ļauj bez maksas pārvietoties starp autobusiem un metro.
Ir trīs veidu kartes: NAMANE , Tmoney un Cashbee (pazīstama arī kā Korejas ceļojumu karte). NAMANE un Tmoney ir nedaudz labākas iespējas lielākajai daļai ceļotāju, jo tās tiek pieņemtas visur, turpretim autobusos dažos dienvidu reģionos Cashbee nebrauc. NAMANE var iegādāties, izmantojot lietotni vai norādītos kioskos transporta mezglos; Jūs jebkurā laikā varat papildināt karti lietotnē. Tmoney un Cashbee kartes var iegādāties veikalos un papildināt tur vai metro staciju uzlādes automātos, bet Tmoney kartes var iegādāties arī metro staciju automātos.
Savu transporta karti varat izmantot arī daudzos taksometros un pat dažos uzņēmumos. Vienkārši meklējiet to logotipus, kas tiek parādīti logos vai karšu lasītājā.
Dodieties uz lidojumu, lai apmeklētu Jeju-do
Dienvidkorejai ir daži iekšējie lidojumi, taču ir jēga lidot tikai iekšzemē, ceļojot uz Jeju-do un no tās. Seulā visi lidojumi uz un no Jeju pilsētas tiek veikti ārpus Gimpo starptautiskās lidostas pilsētas rietumu pusē. Lidojuma laiks ir viena stunda, un jūs parasti varat iegādāties biļeti turp un atpakaļ par aptuveni 81 000 ₩.
Izpētiet Korejas salas ar prāmi
Daudzās Dienvidkorejas salās var nokļūt tikai ar laivu. Lielākā daļa prāmju uz salām pie Inčonas krastiem atiet no Inčonas starptautiskā prāmju termināļa, savukārt lielākā daļa prāmju uz dienvidrietumu salām atiet no Mokpo prāmju pasažieru termināļa.
Ja vēlaties kuģot uz Jeju-do, nevis lidot, varat to izdarīt no daudzām dienvidu krasta ostām, tostarp Mokpo un Pusana. Prāmju biļetes var rezervēt tiešsaistē Gabogosipon-Seom , taču vietne ir tikai korejiešu valodā. Biļetes iegāde terminālī pirms izbraukšanas reti ir problēma, un tā ir labākā izvēle, ja nerunājat korejiešu valodā.
Ceļojiet starp pilsētām ar vilcienu
KORAIL pārvalda Korejas dzelzceļa sistēmu, un tas ir labākais veids, kā ceļot starp lielākajām pilsētām. No Seulas galvenie maršruti virzās uz dienvidrietumiem uz Mokpo un dienvidaustrumiem uz Pusanu.
KORAIL kursē trīs galvenos vilcienu veidus. Ātrākie ir ātrgaitas KTX vilcieni, kas sasniedz ātrumu 330 km/h (205 jūdzes stundā) un dodas no Seulas uz Pusanu nedaudz vairāk nekā divās stundās. Saemaeul vilcieni ir nedaudz lēnāki, un Mugunghwa vilcieni ir vislēnākie, taču tie ir ērti un apstājas mazākās stacijās, kuras apiet citi vilcieni. Nav pārsteidzoši, jo ātrāk jūs vēlaties doties, jo vairāk maksās jūsu brauciens, taču pat KTX biļetes ir par saprātīgu cenu.
Vilciena biļetes var iegādāties automātos vai biļešu kasēs dzelzceļa stacijās vai tiešsaistē, izmantojot KORAIL vietni. Starptautiskie ceļotāji, kuri plāno doties vairākos vilcienu braucienos, iespējams, vēlēsies iegādāties KORAIL Pass , ko var izmantot visos vilcienos un kas ir derīga trīs vai piecas dienas pēc kārtas vai divas vai četras izvēlētas dienas 10 dienu periodā.
Dodieties ar autobusu uz mazākām pilsētām un īsiem braucieniem pilsētās
Starppilsētu autobusi ir lielisks veids, kā pārvietoties Korejā, un ar tiem var nokļūt daudzās vietās, kur vilcieni nevar nokļūt. Gandrīz jebkura pilsēta, kuru vēlaties apmeklēt, ir sasniedzama ar pārsēšanos vai diviem. Negatīvā puse ir tāda, ka autobusi ir pakļauti Dienvidkorejas bieži tracinošajai satiksmei, lai gan īpašās autobusu joslas padara šo problēmu mazāku uz dažām automaģistrālēm.
Starppilsētu autobusu biļetes var iegādāties KOBUS , BusTago un Tmoney Bus . Tomēr visiem trim ir problēmas ar kādu kombināciju, kas nepieņem starptautiskās kredītkartes un ļauj veikt pirkumus tikai vietnes korejiešu versijā, padarot tos ceļotājiem diezgan nederīgus. Par laimi, autobusi kursē bieži, un biļetes parasti var iegādāties automātos un kasēs autoostās.
Autobusu sistēmas pilsētās parasti parāda angļu valodas pamatinformāciju vai nu pieturās, vai uz kuģa, taču tas ne vienmēr notiek lauku apvidos. KakaoBus ir noderīga lietotne, kas nodrošina maršrutu un pienākšanas informāciju autobusiem un autobusu pieturām visā valstī, lai gan ne visa informācija tiek sniegta angļu valodā.
Kā atrast taksometru Dienvidkorejā
Taksometri Korejā ir ērti un lēti, un dienas cenas sākas aptuveni 3500 ₩. Daudzi taksometri saprot pamata angļu valodu, taču, ja jūs uztraucaties, lai saprastu savu domu, meklējiet kabīni, kas apzīmēta kā International Taxi un kuras vadītāji var runāt vienā vai vairākās svešvalodās, vai rezervējiet kabīni International Taxi tīmekļa vietnē.
Jūs atradīsiet taksometrus, kas stāv rindā ārpus dzelzceļa un autoostas un galvenajām ielām. Pieejamajiem taksometriem būs ieslēgts jumta apgaismojums un zīme uz vējstikla ar uzrakstu “빈차” (tukša automašīna). Nedaudz mulsinoši ir tas, ka zīme ir sarkana, savukārt zīme, kas norāda, ka automašīna ir rezervēta, ir zaļa. Ir iespējams arī piezvanīt, lai rezervētu taksometru. Lielākā daļa pakalpojumu ir tikai korejiešu valodā, taču varat zvanīt uz Korejas ceļojumu palīdzības līniju (1330), un kāds sniegs mutiskās tulkošanas pakalpojumus. Jūs varat norēķināties par braucienu ar skaidru naudu, kredītkarti vai bieži vien ar transporta karti. Autovadītāji negaida dzeramnaudu, taču noapaļošana līdz tuvākajai ₩ 500 vai 1000 ₩ ir vēlama.
Kopbraukšanas pakalpojumi Korejā darbojas nedaudz savādāk, nekā jūs varētu būt pieraduši, jo tie ir tikai veids, kā izsaukt taksi. Uber var izmantot, lai izsauktu parastu taksometru vai taksometru, ko Uber apkalpo kopā ar Dienvidkorejas partneruzņēmumu. Populārākā braucienu aplikācija Korejā ir Kakao T , ko izmanto arī parastā taksometra izsaukšanai.
Lai izpētītu pilsētu, iekāpiet metro
Piecās Korejas pilsētās ir metro sistēmas: Seula, Pusana, Tegu, Tedžona un Gvandžu. Daejeon’s un Gwangju metro sastāv tikai no vienas līnijas katrā, savukārt Seulas tīkls ir plašs 23 līniju tīkls, kas apkalpo arī pilsētas visā Kjondžido provincē, tostarp Inčonu un Suvonu.
Korejas metro sistēmas ir vienkārši lietojamas, pat Seulas. Visi apzīmējumi un pieturas paziņojumi ir korejiešu un angļu valodā (un bieži vien ķīniešu un japāņu valodā), un ir skaidri parādīti gan vilcienu ierašanās laiki, gan pārsēšanās virzieni. Noderīga programma maršrutu plānošanai visās piecās metro sistēmās ir Subway Korea.
Ja jums nepatīk, ka gaisa kondicionētājs ir pārāk auksts, meklējiet uzrakstus uz platformas drošības durvīm ar uzrakstu 약냉반 vai 약냉반칸. Tie norāda, ka attiecīgajām vagoniem ir vājāka maiņstrāva nekā citām vilciena daļām.
Daudzās stacijās uz perona drošības durvīm būs nelielas kartes, kas parāda visu metro līniju, kuru jūs gaidāt, ar krāsainām bultiņām, kas norāda, kur varat pārsēsties uz citām līnijām. Ja steidzaties, meklējiet mazo divciparu skaitli blakus bultiņai tai rindai, uz kuru vēlaties pārsūtīt. Tas jums pateiks, kur iekāpt vilcienā, lai būtu īsākā pastaiga apmaiņas stacijā. Piemēram, ja divciparu skaitlis ir 7-2, jūs samazināsiet pārsēšanās laiku, iekāpjot septītajā automašīnā pie otrajām durvīm.
Braucot jūs nokļūsit Korejas slēptajos stūros
Lielākajā daļā Dienvidkorejas vietu sabiedriskais transports ir ērtāks un ērtāks risinājums nekā braukšana. Automašīnas īrēšanai ir jēga tikai tad, ja vēlaties izkļūt no ceļa, plānojat ceļojumu vai ceļojat pa Jeju-do.
Dienvidkorejā ir laba ceļu infrastruktūra, un daudzas zīmes ir korejiešu un angļu valodā. Google Maps nedarbojas īpaši labi Korejā, taču Kakao Map ir samērā ārzemniekiem draudzīga alternatīva.
Pieejams transports Dienvidkorejā
Dienvidkorejā ir lielas atšķirības transporta pieejamības ziņā. Pilsētās ceļotājiem ar invaliditāti parasti ir vismaz viena iespēja. Tomēr, jo vairāk lauku jūsu ceļojums kļūst, jo grūtāk kļūst lietas.
Ceļošana uz un no Inčonas un Gimpo lidostām ir vienkārša, jo visi AREX vilcieni un stacijas ir pilnībā pieejamas. Seulā metro sistēma ir labi aprīkota, lai apkalpotu pasažierus ar invaliditāti. Visas stacijas ir pieejamas; lai gan dažās vecākās un mazākās stacijās tas var nozīmēt ratiņkrēslu pacēlājus, nevis liftus (Kā vecākā līnija sistēmā, 1. līnija būs visgrūtāk orientējama).
Katrā metro vagonā ir rezervēta sēdvieta vecākiem pieaugušajiem, grūtniecēm un pasažieriem ar invaliditāti. Katrā vilcienā ir arī dažas automašīnas ar vietām, kas paredzētas ratiņkrēsliem, un to atrašanās vieta ir apzīmēta ar lielām ratiņkrēslu zīmēm uz grīdas vai uz drošības durvīm, kur jūs iekāpjat. Metro vilcieni nodrošina audio un vizuālus paziņojumus par pieturām korejiešu un angļu valodā.
Daži autobusi Korejā — lai gan ne visi — ir zemās grīdas autobusi, kuriem nav pakāpienu, kur iekāpt un izkāpt. Dažiem būs arī vietas, kur glabāt ratiņkrēslus. Pilsētās autobusi gandrīz vienmēr nodrošina bilingvālus audio un vizuālus paziņojumus par pieturām.
Vēl viena iespēja daudzās pilsētās ir ratiņkrēsliem pieejami izsaukt taksometri. Seulā tos var rezervēt, izmantojot starptautisko taksometru vietni vai vietnē norādīto tālruņa numuru vai e-pastu.
Vēl viens labs resurss Korejas galvaspilsētā ir Seula Danurim , tūrisma informācijas centrs, kas paredzēts, lai palīdzētu ceļotājiem ar invaliditāti.